無錫:數(shù)百名“領(lǐng)航員”暖心護(hù)送外地貨車入錫 硬核守牢“外防輸入”關(guān)口
最近,無錫客運(yùn)、出租駕駛員們有了一個新的名字——“領(lǐng)航員”。
在無錫各高速卡口,可以看到不少出租車、商務(wù)車在道路一側(cè)整齊有序地排成一列。和平時不同的是,司機(jī)們不是在等待載客,而是原地待命,時刻準(zhǔn)備著駕駛著車輛,將外地來錫貨運(yùn)卡車送達(dá)目的地并最終護(hù)送出城。
吹響“集結(jié)號”200余輛愛心車投入“領(lǐng)航行動”
這一“領(lǐng)航行動”是4月5日起在無錫各高速路口開展的。在接到招募愛心護(hù)航車隊的通知后,無錫各地客運(yùn)、出租車駕駛員積極響應(yīng),一支支“護(hù)航愛心車隊”迅速集結(jié)上崗。
在不到一天的時間里,200余輛愛心車迅速做好了準(zhǔn)備,每一輛車都貼上了鮮明的標(biāo)識;數(shù)百名駕駛員穿上了統(tǒng)一的紅馬甲,精氣神十足地投入到“領(lǐng)航員”這份新工作當(dāng)中。
“從3月31日開始,無錫所有的出租車都停止了運(yùn)營,我們提前做好應(yīng)急預(yù)案,成立了交通志愿先鋒隊,隨時響應(yīng)市委市政府號召。這次接到通知后,駕駛員都非常踴躍地報名參加,我們一共派出30臺愛心車 。”交通出租公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
根據(jù)《無錫市疫情防控第100號通告》要求,所有入錫貨運(yùn)車輛需持有效電子通行證,由高速卡口入錫經(jīng)查驗合格,加貼封條方能進(jìn)入。當(dāng)天往返的入錫車輛司乘人員,由本地收貨企業(yè)或托運(yùn)企業(yè)到查驗點(diǎn)登記信息后“點(diǎn)對點(diǎn)”接送,即到即卸(載)即返,從原道口離錫,實現(xiàn)閉環(huán)管理。
“90后”小伙殷天洪和父親都是出租車司機(jī),在接到公司通知后,他們第一時間報名參與“領(lǐng)航行動”,來到S58南泉卡口“上崗”。談起自己的“新工作”, 殷天洪充滿干勁:“作為一名退伍軍人,同時也是車隊里最年輕的成員,我有責(zé)任有義務(wù)沖在最前面?!?
“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù) 閉環(huán)管理不漏一車一人
下午2點(diǎn),在瞻江立交下的保供車輛臨時中轉(zhuǎn)基地內(nèi),一輛輛黃色的出租車十分醒目。在這些“小黃車”的引導(dǎo)下,外地號牌的蔬果運(yùn)送大貨車從中轉(zhuǎn)基地內(nèi)緩緩開出。
“師傅,跟著我的車!”領(lǐng)到任務(wù)后,殷天洪迅速跟貨車司機(jī)進(jìn)行對接,開始了又一趟“護(hù)航”之旅。他要將這輛滿載新鮮水果的大貨車護(hù)送至朝陽農(nóng)產(chǎn)品大市場卸貨。
對入錫貨車進(jìn)行“領(lǐng)航”,一方面是為方便貨車司機(jī)能夠少走“彎路”、盡快出城,另一方面也是為了實現(xiàn)更好的防疫管理,確保貨車司乘人員不下車、不接觸、不逗留。而出租車司機(jī)在“領(lǐng)航”的過程中,也起到了“監(jiān)督員”的作用。
殷天洪一路將貨車安全護(hù)送到了目的地。到達(dá)后,他向收貨企業(yè)提交目的地企業(yè)確認(rèn)單,收貨企業(yè)簽字、蓋章確認(rèn)之后,再陪同貨車原路返回高速路口?!半m然工作量很大,早中晚三個班連軸轉(zhuǎn),但是很有意義!能夠以這種方式來守護(hù)我們的城市,我很自豪!”
據(jù)不完全統(tǒng)計,除部分貨車由交警和城管部門護(hù)送外,80%的貨車都由愛心車隊執(zhí)行護(hù)送任務(wù)。與此同時,越來越多的愛心涌入這一行動之中:新吳區(qū)交通運(yùn)輸部門共組織了首批30輛“外來車輛接送管理志愿服務(wù)車”,分布在全區(qū)5個交通卡口,服務(wù)入錫的保供貨運(yùn)車輛;無錫交通集團(tuán)下屬長運(yùn)公司攜手惠山區(qū),合作發(fā)起“惠山護(hù)航行動”,以玉祁道口為試點(diǎn),定制客運(yùn)穩(wěn)穩(wěn)達(dá)3輛商務(wù)車;無錫交旅40輛出租車實行“點(diǎn)對點(diǎn)”護(hù)送……
穩(wěn)穩(wěn)的“護(hù)航”,也讓長途跋涉的貨車司機(jī)們感到暖心:“有他們的護(hù)航,我們可以用更少的時間到達(dá)目的地,謝謝他們!”
“不管白天還是黑夜,只要有車需要護(hù)送,我們立刻出發(fā)!”殷天洪的這一句話,是所有參與“領(lǐng)航行動”的駕駛員共同的決心,也是這一座城市在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)的脈脈溫情。
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